隧道爆破设计方案 一、工程概述 本合同段有四座隧道,双幅全长 4077m。隧道设计为左右幅分离式双洞单向行车双车 道,净跨 11.2m,净高 7.0m的三心圆拱曲墙断面。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌 区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组 片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅲ、Ⅳ级围岩 采用全断面和台阶法爆破开挖 (Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖, 不需要爆破)、锚、 喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点 光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条 件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光 面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。据有关资 料统计,光面爆破与普通爆破