中铁大桥局襄渝铁路二线 (成都局管内 )工程指挥部 编号：Q/TQ01-J2604-33-2005 新尖岭隧道 开挖支护施工工艺 编 制： 复 核： 项目总工： 2005- - 发布 2005- - 实施 中铁大桥局襄渝铁路二线 (成都局管内 )工程指挥部 发布 印号： 1 新尖岭隧道开挖支护施工工艺 一、编制依据 1、《铁路隧道施工规范》 TB10204-2002 2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10417-2003 3、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108-2002 4、铁建设 [2003]76号《新建客货共线铁路设计暂行规定》 ； 5、《提高新建客货共线铁路工程施工补充规定》 (铁建设 [2004]8 号)； 6、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明及补遗书等。 二、工程概况 新尖岭隧道为曲线
公路隧道锚喷支护施工控制浅论 陈能强 （四川公路桥梁建设集团机械化施工分公司） 摘要： 公路隧道钻爆法施工中初期支护多采用锚喷支护施工工艺，其 细节的控制已成为制约工程质量的关键因素，文中笔者结合公路隧道工程 施工实例，详细深入地探讨锚喷支护施工的细节控制、操作要点、常见问 题及注意事项，以作施工参考。 关键词：公路隧道 锚喷支护 工艺 细节 控制 1.工艺原理 砂浆锚杆、中空锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢纤维、型钢支撑、格 栅钢架支撑以及它们间的任意组合型式，统称为锚喷支护。锚喷支护是一 种当隧道周围围岩承载能力不足，需提高围岩自身承载能力时，采取的联 合支护形式，形成长期稳定的支护结构体系。 锚喷支护的理论基础是应用新奥法原理，即运用各种手段如开挖方法、 支护及地层预处理等，及时、有效地控制围岩变形，防止岩块坠落或产生 坍塌，最大限度地保护和调动围岩的承载能力。它把周围岩体和各种支护 结
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