巴达高速 BD34标 江陵（青凤）互通立交连接线 隧 道 钻 爆 设 计 方 案 巴达高速 BD34标项目经理部 2013 年 3月 1日 隧道开挖钻爆设计方案 第一节、编制依据、目的、原则 1、编制依据 （1）招投标文件及相关施工要求； （2）隧道施工设计图及相关参考通用图； （3）《公路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 ； （4）《爆破安全规程实施手册》 ； （5）爆破安全规程（ GB 6722-2003）； 2、编制目的及适用范围 钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力， 减轻对围岩的振动破坏，隧道采用微振控制爆破技术，同时开挖面周边采用光面爆破，并根 据围岩情况及时修正爆破参数，减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮 廓线。 本钻爆设计适用于巴达高速 BD34标段内隧道开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩内所采用的台阶法加环形 开挖预留核心土开挖法钻爆
巴达高速 BD34 标（隧道工程）钻爆设计方案 1 浙江大地交通工程有限公司 巴达高速 BD34标 江陵（青凤）互通立交连接线 隧 道 钻 爆 设 计 方 案 巴达高速 BD34标项目经理部 2013 年 3月 1日 隧道开挖钻爆设计方案 巴达高速 BD34 标（隧道工程）钻爆设计方案 2 浙江大地交通工程有限公司 第一节、编制依据、目的、原则 1、编制依据 （1）招投标文件及相关施工要求； （2）隧道施工设计图及相关参考通用图； （3）《公路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 ； （4）《爆破安全规程实施手册》 ； （5）爆破安全规程（ GB 6722-2003）； 2、编制目的及适用范围 钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力， 减轻对围岩的振动破坏，隧道采用微振控制爆破技术，同时开挖面周边采用光面爆破，并根 据围岩情况
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