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更新时间:2024.11.23
柴油机双电源自动切换柜电路图

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柴油机双电源自动切换柜电路图

双电源自动切换原理图

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K2 FU2 主电源 KA KM3 KT1 KM2 KM1 KM4 FU1 FU2 SB2 KM3 KM4 KT1 KM1 KA KM2 KT2 KT2 KM2 U1 V1 W1 K1 V2 U2 备用 O KM1 W2 O 接负载 工作原理 1、 工作时将开关 K1 与 K2均闭合,KM1 通电吸合其常开主触头闭合, 常闭触头断开, KM3、 KM4 常开触头闭合主电源为负载供电。 在接通 K2 瞬间 KT2 通电吸合,但在其延时闭合的常开触头来接通之前 KM1 常闭触头 断开, KT2 又断电释放、使 KM2 无法吸合。 2、 当主电源因故障(断相)停电后 KM1、KA、KT1 释放, KM1 的常开主触头断开, KM1 和 KA 的常闭接通,使 KT2 吸合延时 1~2s 后 KT2 的延时闭合常开接通使 KM2 通电吸 合 KM

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