www.baidu.com 电梯维保基础（井道上下强迫减速限位）七 井道上下强迫减速限位 1米 /秒以下速度的 电梯，一般装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。 安装位 置应该等于（或稍小于）电梯的减速距离。 1.5 米 /秒以上速度的电梯，一般装有两只向上强 迫减速限位和两只向下强迫减速限位。 因为快速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种， 在不同的速度运行下减速距离也 不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。 作用 1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。 作用 2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。故障现象 1：电 梯快车不能向上运行，但慢车可以。 原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。 故障现象 2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。 原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。 故障现象 3：电梯处于故障状
南京地铁一号线南京站空调除湿方案研究 摘要：对南京地铁一号线南京站车站不同区域的湿度实测并分析数据，对可能结露的区域给予改造方案， 关键词：湿度，结露， Abstract：This paper introduce the site measurement and data analysis of the humidity in Nanjing railway station different district for Nanjing subway line NO.1, and propose a rebuilding project for district where may dew. Keywords: humidity dew 1 工程概况 南京地铁一号线一期工程于 2005年正式通车，目前处于运营初期。南京地铁一号线南京站站（以下 简称南京站）的空气环境最显著的特点是夏季
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