隧道施工技术要点 随着工程技术的进步， 国内桥隧工程建设的步伐越来越快，但与此同时因工程事故带来 的伤亡也越来越多。所以总结了一篇有关隧道施工的 “姿势”点，希望可以对大家有所帮 助！吼吼 ~ 说起隧道，我们不免想起来世界最长的双洞单向公路隧道：秦岭终南山公路隧道 .它北 起西安市长安区青岔， 南至商洛市所辖的柞水县营盘镇， 全长 18.02 公里，设计时速 80 公里，人们驱车 15 分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。这个“世界之最”是完全 由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念 . 这些数据看起来不免让人心生澎湃， 但在其背后支撑这些数据的可是 3条鲜活的生命啊！ “据新华社西安 9月 5日电正在建设的西安至安康高速公路秦岭终南山特长隧道内 3 日晚发生事故，隧道内壁顶部某设施掉落，在附近作业的 4名工人被砸伤，其中 3 人不 治身亡。” 所以加强桥隧施工人员的专业
1 公路黄土隧道施工技术要点 山西省交通运输厅 二〇一一年九月 前 言 我省地处黄土高原， 随着高速公路建设的迅速发展， 黄 2 土隧道的设计较为常见，由于施工管理经验较为欠缺，建设 过程中存在不少安全和质量方面的问题。为了切实解决当前 黄土隧道施工中存在的问题，省厅在部颁规范的基础上组织 编写了《公路黄土隧道施工技术要点》 。 该要点是在现行隧道工程设计、 施工规范的基础上， 结 合我省黄土地区地质特点编制而成，主要对现行规范未包含 的内容结合我省实际进行了补充和完善，要点明确，指导性 强，强化了黄土隧道施工组织的薄弱环节，要点的出台将对 提高黄土隧道的工程质量和施工安全性具有非常重要的意 义。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形 等特性， 含水量的变化对围岩的强度影响很大。 同时， 黄土 隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施 3 工和施工方法不当的情况下
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