目前,我国正在大规模建设各类客运货运专线,在地势复杂、高山较多的地区,开挖隧道是较常用的施工方法。采用开挖隧道的施工技术,不仅能够节约建设成本、缩短线路长度,而且对于施工区域的生态环境破坏也是极小。为了保证隧道施工正确贯通,一个合理的隧道施工检测信息网络的建立是极为重要的。本论文基于此,主要探讨了隧道施工检测信息化技术及其具体应用方法。
中铁十四局集团武广项目部 XXTJIII 标 1 中铁十四局集团武广项目部 XXTJIII 标 隧道监控量测实施方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中铁十四局集团武广项目部 XXTJIII 标第三项目队 二○○六年八月 隧道施工监控测量方案 中铁十四局集团武广项目部 XXTJIII 标 2 一、工程概况 我管区内共有四座隧道 (马家冲 1#隧道,长度 133m(其中明洞 28m); 马家冲 2#隧道,长度 307m(其中明洞 34m);茶园林隧道,长度 231m (其中明洞 97m);大塘冲隧道,长度 150m,(其中明洞 68m)),共 计长度 821m。所有隧道埋深浅,围岩属 V级软岩,为褐黄~褐红色,全风 化、强风化砂质板岩,强度在 200~350Kpa 之间。节理裂隙与板理及层面 等结构面极发育,易软化、变形,易造成塌顶、坍塌。隧道范围内地下水总 体不发育。设计采用双侧壁导坑
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