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更新时间:2024.06.30
高铁隧道双侧壁导坑法施工工艺

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双侧壁导坑法开挖施工工艺 一 工艺概述 双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑, 并进行初期支护, 再分部开挖 剩余部分的施工工艺。 二 适用条件 Ⅴ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。 三 作业内容 1 开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。 2 每开挖一部均应及时施作锚喷支护。 3 安设钢架。 4 施作中隔壁,底部必须设临时仰拱。 5 中隔壁墙依次分部联结而成 . 待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的 70%以 上时再开挖隧道另一侧的一部或二部; 再分别开挖隧道左右侧底部, 形成左、右 两侧洞的环形封闭和水平钢架支撑的支护结构; 最后分 2部或 3部自上而下开挖 隧道中部,直至落地、铺设仰拱钢支撑,使初期支护完全封闭。 四 质量标准及检验 1 隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。 2 隧道开挖必须严格控制欠

大断面隧道双侧壁导坑法施工数值模拟

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通过在一定地质条件下,模拟双侧壁导坑法的施工过程,分析该施工方法的优缺点,达到指导施工的目的。双侧壁导抗开挖的施工工序比较多,目的是多步卸载,确保一次应力释放不会太大,从而保证围岩的自身稳定。

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