以云南滇西山区某二级公路支挡结构基础设计项目为依托,对原设计的衡重式挡土墙和优化后的锚杆扩大基础支挡结构进行了比选。结果表明:采用锚杆扩大基础支挡结构,减少了工程量,节约了投资,且形式美观、轻盈,与周围的景观较为协调,安全性也能满足规范要求。
高速公路建设中提出了安全性、可靠性的要求,尤其是陡坡路段,为了提高高速公路陡坡路面的施工质量,建设时采用了粘弹性防滑处理的方法,直接选择粘弹性防滑面层施工技术,完善高速公路陡坡路段的施工过程,以此来保障陡坡路段的舒适度。本文主要探讨高速公路陡坡路段粘弹性防滑面层施工的相关内容。
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