黄延高速公路扩能工程 LJ-22 合同段 花马峁隧道路面结构层 施工技术交底 编制人： 审核人： 黄延高速公路扩能工程 LJ-22 合同段项目经理部 2015年 3 月 30日 1 / 14 花马峁隧道路面结构层施工技术交底 一、 工程概况 1、工程简介 花马峁隧道为分离式双线六车道隧道，设计时速 100Km/h,隧道净高 5.00m, 净宽 14.5m,左线隧道长度为 2421米（ZK141+206至 ZK143+627）、右线隧道长度 2341.3 米（K141+198.7至 K143+540），累计单洞长度为 4762.3 米。在隧道进口 和出口方向各设臵一道人行横洞将左右幅隧道连通。 路面采用复合式， 单洞路面沿行车方向自左向右共分布三条车道， 路面净宽 度为 3.75m+3.75m+4.25m=11.75m，结构层构造设计为： 20cm厚水泥碎石处臵基 层+24cm厚 C40水泥
黄延高速公路扩能工程 LJ-22 合同段 花马峁隧道路面结构层 施工技术交底 编制人： 审核人： 黄延高速公路扩能工程 LJ-22 合同段项目经理部 2015年 3 月 30日 1 / 14 花马峁隧道路面结构层施工技术交底 一、 工程概况 1、工程简介 花马峁隧道为分离式双线六车道隧道，设计时速 100Km/h,隧道净高 5.00m, 净宽 14.5m,左线隧道长度为 2421米（ZK141+206至 ZK143+627）、右线隧道长度 2341.3 米（K141+198.7至 K143+540），累计单洞长度为 4762.3 米。在隧道进口 和出口方向各设臵一道人行横洞将左右幅隧道连通。 路面采用复合式， 单洞路面沿行车方向自左向右共分布三条车道， 路面净宽 度为 3.75m+3.75m+4.25m=11.75m，结构层构造设计为： 20cm厚水泥碎石处臵基 层+24cm厚 C40水泥
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