第 1 页 共 11 页 XXXX城市快速轨道交通地下市政工 程交通 XX号线 XX合同段 XXXX站-XXXX站区间 盾构施工水平运输方案 XXXXXXXXXX有限责任公司 XXXX- XX- XX 第 2 页 共 11 页 XXXX一建集团 XXXX城市快速轨道交通地下市政工程交通 1号线 06 合同段 XXXX站 -XXXX站区间及车辆段出入线 隧道盾构工程水平运输初步方案设计 一、工程概况 1本工程左线隧道全长 3922米，右线隧道全长 3924米，盾构机采用 用海 瑞克土压平衡盾构施工。盾构开挖直径Φ 6.28 米。内径 5.4 米。线路最 大坡度为 23‰，最小转弯半径 340米。有效出渣口的长度为 45米左右。 2、理论注浆液量为 5立方米 ,管片厚 300mm，管片宽度 1.5m，最大块弦长约 3.7 m，每环 5+1块，最大块重约 3.8t 。 3、电机车主要运输渣土
................. ................. XXXX 城市快速轨道交通地下市政工 程交通 XX 号线 XX 合同段 XXXX 站-XXXX 站区间 盾构施工水平运输方案 XXX 有限责任公司 ................. ................. XXXX 一建集团 XXXX 城市快速轨道交通地下市政工程交通 1号线 06 合同段 XXXX 站-XXXX 站区间及车辆段出入线 隧道盾构工程水平运输初步方案设计 一、工程概况 1 本工程左线隧道全长 3922 米，右线隧道全长 3924 米，盾构机采用 用海 瑞克土压平衡盾构施工。盾构开挖直径Φ 6.28 米。内径 5.4 米。线路最大 坡度为 23‰，最小转弯半径 340 米。有效出渣口的长度为 45 米左右。 2、理论注浆液量为 5 立方米 ,管片厚 300mm，管片宽度 1.5m，最大
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