xx隧道控制测量方案 一、工程概况 xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx村。隧道为双线隧道。隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。 二、设计方案 根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。 三、洞外控制测量 1、导线点布设 以I3827﹑I3828为导
xx 隧道控制测量方案 一、工程概况 xx 隧道位于 xx 省 xx 县境内 ,隧道进口位于 xx 村隧道出口位于 xx 村。隧道为双线隧道。隧道进口里程为 DK284+318，出口里程为 DK287+432，隧道全长 3114m。隧道进口段有 R=4000m的曲线 140米， 其余位于直线上。隧道进口至 DK285+445段坡度为 3‰的上坡， DK285+445至出口为 3.5‰的上坡。隧道进口至 DK284+558.26线间距 由 4.497～4.4m渐变， DK285+484.87至出口线间距为 4.4m。其中进 出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共 25 米，V级围岩（老黄土） 75 米，Ⅳ水平成层 197 米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。Ⅱ、Ⅲ级围岩为 砂岩。 二、设计方案 根据本隧道测量工作需要，测区内 GPS控制网（包括加密点）利 用设计院提供的 GPS点数据，进行整体平差计算。 三
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