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更新时间:2024.11.23
谈工程物探技术在隧道工程勘察中的作用

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近些年来,随着我国地面交通建设的不断完善,一条条隧道工程实现了竣工通车,正所谓天堑变通途。隧道建设是一项事关地方经济发展的民生工程,但在建设的过程中却要面临着种种复杂的地质问题。从最初的拟建到后期的竣工验收,整个工程勘察过程均需要借助物探方法,以便于针对不同的地质情况采取相应的施工工艺,确保隧道工程的使用安全。论文阐述了工程物探技术在隧道建设各个阶段所发挥的作用,期望在今后的施工中,该项技术能够得到进一步的完善。

隧道工程

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一 、地铁区间施工方法 (一 )明挖施工法 通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用 明挖法 ,但对社会环境影响很大, 仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用,该方法现较少采用。 明挖法 是指挖开地面,由上向下开挖土石方至 设计标高 后,自 基底由下向上顺作施工, 完成隧道主体结构,最后回填 基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法 是各国 地下铁道 施工的首选方法, 在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法 施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法, 明挖法施工属于 深基坑 工程技术。 由于地 铁工程一般位于建筑物密集的城区, 因此深基坑 工程的主要技术难点在于对 基坑周围原状土 的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、 经济,常被用为首选方案。但其缺点也是明显的, 如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环 境的影响。 (二 )盖挖施工法 埋深较浅、

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隧道工程的作用

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