关于隧道防排水技术的探讨 摘要 我国有 8600多座铁路、公路隧道，总长度约为 4370km， 居世界第一，已经成为世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展 最快的国家。但是据统计，在我国既有隧道中，大多隧道都存在不 同程度的病害。隧道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损和衬 砌侵蚀，其中最常见的病害形式是隧道渗漏水。本文通过探讨国内 外防排水技术的现状和发展方向，结合工程实例，对国内现阶段采 用的防排水技术进行探讨。 关键字 隧道防排水 多道设防 一．前言 我国是一个多山的国家， 75%左右的国土是山地或重丘，在公路 建设中过去的普遍做法是盘山绕行或切坡深挖。 据统计资料 [1, 2]， 汽车翻越山岭平均时速不足 30 km，不到经济时速的一半，汽车的 机械损坏和轮胎磨损极为严重，低等级道路的汽油耗量比高等级公 路多 20% ~ 50%；而且劈山筑路会造成许多高边坡，在南方雨量充 沛地区，
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