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更新时间：2024.11.16
头 条 请问风井是通风道吗？
风井是通风道。
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某地铁车站风井二衬 及风井进风道施工方案 编 制： 审 核： 某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案 一、工程概况 某地铁车站风井二衬施工为模筑钢筋混凝土。风井开挖、初支到井底后， 分段从井底向上施作风井二衬， 在风道口部位同时完成风道沉降缝外侧 1m范 围内风道口二衬的施工， 使风道口二衬与风井二衬一起浇注， 形成整体支护结 构，具体结构如图所示： 二、施工顺序安排 1、风井开挖、支护到风道拱顶部位，精确测设出风道进口位置。 2、继续下挖，边开挖初支、边打设风道井口超前支护。 3、挖至Ⅰ、Ⅲ洞室格栅放置位置以下时，停止下挖，先后施工Ⅰ、Ⅲ洞 室前三榀格栅。 4、继续下挖，依次分别完成Ⅱ、Ⅳ和Ⅴ、Ⅵ洞室前三榀格栅的施工。 5、竖井开挖、初支到底部位，从底部开始向上分段铺设防水层，施作二 衬，完成风井二衬及风井进风道的施工。 三、施工方案 为消除风道收敛、 施工及测量误差的影响， 拟采用扩大

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地铁车站风井及风道施工方案

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某地铁车站 风井及风道施工方案 编 制： 审 核： 一、 工程概况 1、车站风井及风道工程概况 1)车站风井工程概况 某地铁车站南北端各设置一处风井，位于车站西南和东北角，两处风 井兼做暗挖车站施工时的施工竖井。 西南风井的中心里程为 K6+007，东北 风井的中心里程为 K6+182。风井断面形式为矩形， 净空尺寸为 12m×4.6m, 开挖尺寸为 13.7m×6.3m.西南风井深度 26.5m,东北风井深度 24.8m。 2)车站风道工程概况 西南风道与车站正洞相交里程为 K5+984.14，风道中线与正洞中线 交角为 52°5′33″，总长为 47.808m；东北风道与车站正洞相交里程为 K6+154.24，风道中线与正洞中线交角为 52°37′16″，总长为 54.300m； 风道结构为马蹄形双层拱型结构，净宽 10m，净高 10.8 米，以 3‰的坡 度向车站正洞下坡。 2.主要

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