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更新时间:2024.12.01
超前锚杆

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筑 龙 网 WW W. ZH UL ON G. CO M 1 超 前 锚 杆 松散地层结构松散,稳定性差,若有地下水时则更甚。在施工中极易发生坍塌,在 这类地层中施工时,除减少对围岩的扰动外,还应加强临时支护,临时支护可采用超前 锚杆。 1. 施工方法 超前锚杆又分为悬吊式超前锚杆及格栅拱支撑超前锚杆。 1.1 悬吊式超前锚杆 采用这种方法是在爆破前,将超前锚杆打入掘进前方稳定岩层内,末端支承在拱部 围岩内专为超前锚杆提供支点的径向悬吊锚杆,或支承在作为支护的结构锚杆上,使其 起到支护掘进进尺范围内拱部上方,有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛 坍塌,为大断面开挖与喷锚支护创造了条件。施工中,因超前锚杆与悬吊锚杆的外露端 往往不易直接相交,故以φ22 的横向短钢筋焊在邻近的悬吊锚杆上,再焊在超前锚杆的 末端上。 1.2 格栅拱支撑超前锚杆 如图所示:超前

ZJ820隧道超前锚杆安装检查记录表

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序号 检验项目 1 孔位(mm) 2 钻孔深度( mm) 3 钻孔孔径( mm) 4 锚杆长度 (cm) 5 锚杆根数 (根) 6 锚杆直径 (mm) 7 锚杆间距 (cm) 8 外插角(°) 9 与上环搭长度 (cm) 日期: 日期: 承包单位: 监理单位: 监理意见: ±10mm 符合设计 符合设计 质检工程师: 本表编号: 规定值或允许偏差 监理工程师: 自检意见: 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目 隧道超前锚杆安装检查记录表 施工时间 检验日期 工程名称 桩号及部位 合 同 段: 检验方法和频率检验结果 符合设计 符合设计 符合设计 ±50 ±50 符合设计要求 每10m检查一次 , 不少于 10%。 ZJ820 检查:

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