地铁隧道测量施工方案 盾构隧道监测的对象主要为土体介质、 隧道结构和周围环境， 监测的部位包 括地表、土体内、盾构隧道结构、以及周围道路、建筑物等，监测类型主要是地 表和土体深层的沉降和水平位移、 地层水土压力和水位变化、 建筑物及其基础等 的沉降和水平位移、盾构隧道结构内力、外力和变形等。 1 监测项目的确定 盾构法隧道施工监测项目的选择主要考虑如下因素： 1. 工程地质和水文地质情况； 2. 隧道埋深、直径、结构型式和盾构施工工艺； 3. 双线隧道的间距或施工隧道与旁边大型及重要公用管道的间距； 4. 隧道施工影响范围内现有房屋建筑及各种构筑物的结构特点、形状尺寸及其 与隧道轴线的相对位置； 5. 设计提供的变形及其其他控制值及其安全储备系数。 各种盾构隧道基本监 测项目确定的原则参见表 2。 根据本工程的具体情况、 人员安排及经费投入等因素综合考虑， 本工程的盾 构隧道施工
慈母山隧道及连接道（峡江路）一期工程 A标段 慈母山隧道测量施工方案 编制： 审核： 批准： 中隧股份峡江路 A 标段项目经理部 二零零八年七月一日 慈母山隧道监控量测方案 一、设计概况 峡江路 A标段慈母山隧道左线长 1093.852m，右线长 1093.516m，隧道进口 位置全部由填筑土组成， 成洞条件差，洞门至暗挖隧道范围内采用明洞， 左线明 洞里程为 ZK0+056.148～ZK0+151.148（95m），右线明洞里程为 K0+056.484～ ZK0+151.484（95m）。 二、监控量测目的 监控量测是信息化设计与施工的重要内容， 通过施工现场的监控量测， 了解 和掌握隧道的动态信息， 如隧道围岩受力和变形状态等， 已判断衬砌结构和围岩 是否稳定和安全， 进行信息反馈及预测预报， 以指导现场安全施工， 确定不同地 质条件下合理的开挖方式、支护方式、支护时间，为变更设计，修
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