针对下穿输油管线隧道掘进爆破,为控制爆破振动,减弱振动对隧道上部输油管线影响,同时保证破碎效果、保障施工进度,对振动进行实测并分析波形特征,提出了降振措施。新方案通过改变掏槽方式,采用分级掏槽的方法降低了爆破振动,对比新老方案爆破效果、监测波形表明:两种方案下隧道成形与爆堆块度相近；新方案相比原方案爆破振动峰值振速大幅降低,而主振频率没有太大差别。
针对下穿输油管线隧道掘进爆破,为控制爆破振动,减弱振动对隧道上部输油管线影响,同时保证破碎效果、保障施工进度,对振动进行实测并分析波形特征,提出了降振措施。新方案通过改变掏槽方式,采用分级掏槽的方法降低了爆破振动,对比新老方案爆破效果、监测波形表明:两种方案下隧道成形与爆堆块度相近；新方案相比原方案爆破振动峰值振速大幅降低,而主振频率没有太大差别。
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