西部开发省际高速公路通道重庆绕城高速公路是交通部典型科技示范工程,玉峰山隧道是北段中的一座特长隧道,工程地质与水文地质条件十分复杂,存在溶洞与岩溶突水突泥、穿煤与采空区、瓦斯有害气体、腐蚀性地下水等不良地质现象,设计利用公路隧道的科研成果,合理确定各类不良地质的处理方案,为隧道的顺利施工提供了保障。
62 不良地质地段隧道洞口设计 郑鸿英 1 金理强 1 金美海 2 （1 江西省上饶市交通投资集团有限公司 上饶 334000 （2重庆交通大学 重庆 400074） 摘 要：文章结合丹本高速公路道扎子隧道洞口设计情况，详细介绍了不良地质地段隧道洞口 设计要点、设计上的着眼点和问题对策。针对洞口段地形地质条件的复杂性，对不良地质地段 隧道洞口设计进行了必要性探讨，以供同类设计提供借鉴。 关键词： 隧道工程 ;洞口设计；不良地质地段；着眼点；对策 0 前 言 我国是一个多山的国家， 75%的国土是山地或重 丘，西部地区山地面积达 90%以上，随着西部大开发 发展战略逐步实施， 高速公路建设已进入新的发展时 期，公路隧道的建设将会进一步增加。洞口设计是隧 道洞口段、 洞门以及其前后道路区间的一部分等设计 的总称。隧道洞口是整个隧道的薄弱环节，在设计中 洞口动态与隧道一般地段的动态是不同
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