热电型火车热轴检测红外探头时间常数的设计考虑
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利用红外技术检测火车轴温是铁路部门一项十分重要的技术革新,它对于保证铁路运输安全和提高运输效率发挥了重要的作用。目前国内研制的检测轴温的红外探头,其敏感元件主要有浸没型热敏电阻和热电探测器(以下简称PED)两种。前者较早使用,技术上趋于成熟;而后者用得较少,且迄今未见国外有同类产品报导。虽然PED具有灵敏度高、不需工作偏压、价廉及长寿命等优点,但因其工作原理的特殊性,若使用不当常常会出现一些反常
一种热红外探头的节能自动开关
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本文介绍了热释红外传感器的工作原理,给出了一种热释电红外报警器的结构原理及其应用电路。依据接收人体红外光谱而工作,当人体在其接收范围内活动,热释电红外探头探测到红外信号并对接收到的微弱信号加以放大,然后驱动继电器,自动开启负载,人不离开且在活动,报警持续工作,直至人离开后延时关闭报警,并给出了其完整的硬件电路设计方案与实现方法及节能目的。
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