深水基础拼装式双壁钢套箱施工技术 一、前言 银川辅道黄河特大全长 1254.43米，主桥为 7孔 60+5×90+60米 预应力砼连续箱梁。主墩 32#、33#为水桥中基础，每墩 8 根υ1.5m 钻孔灌注桩，桩长 60m。承台尺寸为 15.6×6.5×3米。 桥位范围水较深，水流缓慢，旅游快艇较多， 32#、33#墩处平均 水深 5.0m，流速一般为 1.38米/秒，局部最大水深为 9m，河床覆盖 层为 3~6m 的细砂土，极限摩阻力 τ i=40Kpa，容许承载力〖 σ〗 =120Kpa， 32#、33#河床底部有 5~6 米砾卵石，极限摩阻力为 τ i=200Kpa，容许承载力〖 σ〗=600Kpa。 基础施工原为土围堰施工方案， 由于河床覆盖较厚的细砂土， 土 围堰施工困难，为了不影响工期，保护环境，保持河道畅通，通过技 术方案比选， 33#墩采用双钢壁钢套箱施工，成功地完成了深水
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