提出了同时考虑口环间隙水体以及叶轮叶片形变这两部分因素,运用时下较成熟的流固耦合技术,对多级离心泵首级进行了综合分析。分析表明,在大口环间隙情况下,口环间隙泄漏以及圆盘阻力损失是造成泵效率降低的明显因素,口环间隙1mm时,在额定工况下,效率降低最大可达4%多。叶轮叶片在运行过程中,因泵输送介质压力作用而发生的变形,对泵性能影响较口环间隙水体影响而言较小。实际运行中,应尽量避免大口环间隙情况。
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