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更新时间：2024.11.30
序号 ～ 类型 长度（ m） 序号 ～ 类型 长度（ m） 1 ～ CT-1 12 1 ～ CT-1 12 2 ～ Gr-Am-4E 56 2 ～ Gr-Am-4E 56 3 ～ CT-1 12 3 ～ CT-1 12 4 ～ 28 4 ～ 28 5 ～ CT-1 12 5 ～ CT-1 12 6 ～ Gr-Am-4E 134 6 ～ Gr-Am-4E 134 7 ～ CT-1 12 7 ～ CT-1 12 8 ～ 37 8 ～ 37 9 ～ CT-1 12 9 ～ CT-1 12 10 ～ Gr-Am-4E 81 10 ～ Gr-Am-4E 81 11 ～ Gr-Am-2E 8 11 ～ Gr-Am-2E 8 12 ～ Gr-Am-2C 4 12 ～ Gr-Am-2C 4 13 ～ Gr-Am-2E 8 13 ～ Gr-Am-2E 8 14 ～ Gr-Am-4E 248 14 ～ Gr-
炫光使驾驶员视觉机能降低,是发生交通事故的潜在因素。为避免炫光,在高速公路中央分隔带设置防眩设施,经常采用的是植树防眩或防眩板防眩。植树防眩具有防止相向车辆灯光炫目干扰,诱导视线,丰富景观,降低行车噪音等特点。防眩板防眩具有横向通视好,透光量好,强度高,耐候性好,风阻小、积雪小、安装维修简便等特点。该文对植树与防眩板安装施工要点进行了简要介绍并对植树与防眩板后期养护费用进行了分析。
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