利用流体仿真技术对某直升机燃油增压泵过流部件进行优化设计,并完成了试验验证。结果表明,经过理论设计-仿真计算-理论设计循环优化后的产品,其性能明显优于原型产品:提高了泵的效率,降低了泵的消耗电流,提高产品工作稳定性。
法国当地时间6月15日,第51届巴黎-布尔歇国际航空航天博览会隆重开幕,来自全球的顶尖航空航天企业汇聚一堂,展示最先进的军民用航空航天技术。在美国展商的展区,一款起重直升机的模型吸引观众注意。这款K—MAX是美国卡曼宇航公司研制的单座单发并列双旋翼中型起重调运直升机,是目前世界上唯一采用这种双旋翼并列布局、专门为执行外部吊挂任务而设
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