造价通
更新时间:2024.07.27
人行通道

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五、施工工艺、方法(详见附图 2:人行通道施工工艺流程图) 1、箱涵基坑开挖 采用全站仪通过坐标定位定出双孔箱涵的轴线、 进出口位置、中 心位置。基坑开挖:由于我标段路基挖方量很大,首先路面红线范围 按计划开挖至设计路面上 50cm,然后再进行基坑开挖。采用挖掘机 开挖,自卸汽车运土。基坑开挖宽度 33.8m,长度 13m,开挖深度平 均为 2.35m,基坑边坡坡度 1∶0.5。基础开挖到离基底约有 30cm时, 然后人工修整。确保不扰动基底地质层。 人工修整完后,对基底轴线、 高程、平面尺寸进行复检,经监理、设计、甲方验槽合格后,并对基 底进行承载力试验,根据箱涵施工图要求该箱涵的地基基本承载力要 达到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模: 基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出箱涵中心轴线、 边线, 并安装基础模板。 采用木模板、钢支撑。模板经过设计后在加工场地制作好,运至 现

管道标识牌的改进

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在住院患者各种引流管的管理中,管道标识脱落、扭曲、字迹模糊、不易辨认是常见现象。现临床常用的各种管道标识一般粘贴于导管末端上方5cm处[1],不同于床边其他标识牌,如皮试阳性、防跌倒、防压疮等醒目,且不便于查看和引起重视(需掀开患者盖被查看)。另外各引流管种类繁多,标识牌颜色各异、大小不一,对于留置多管道患者,粘错管道标识后重粘贴现象时有发生,增加了护理风险。为解决以上弊端,

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