摘要 所谓软土 ,是指强度低，压缩性较高的软弱土层。多数含有一定的有机 物质。由于软土强度低，沉隐量大，往往给道路工程带来很大的危害，如处 理不当，会给公路的施工和使用造成很大影响。软土根据特征，可划分为： 软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。路基中常见的软土， 一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土。其特点是天然含水量大、孔隙 比大、压缩系数高、强度低，并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质， 工程地质条件较差。选用软土作为路基应用，必须提采取出切实可行的技术 措施。 这种土质如果在施工中出现在路基填土或桥涵构造物基础中，最佳含水 量不易把握，极难达到规定的压实度值，满足不了相应的密实度要求，在通 车后，往往会发生路基失稳或过量沉陷。其危害性显而易见 , 故禁止采用。 在软土地基上修筑路堤，特别是桥头引道，如不采取有效的加固措施， 就会产生不同程度的坍滑或沉陷，导致公路破
软土地基处治设计技术规定 1、定义 本规定中所指的软土地基包括了常规意义上的软土和目前工程中经常遇到 的软弱土。常规意义的软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、 孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，其具有高孔隙比、高天然含水量、 高压缩性、低渗透系数，低固结系数、低承载力、稳定性差，触变性显著的工程 特点。软弱土一般十字板剪切强度小于 35kPa，常分布在山区和丘陵地区。 2 、软土地基处治的技术规定 2.1 滨海、湖区软土地基处治技术规定 滨海、湖区地势一般比较平坦，软土地基分布规模大，厚度深，性质差，处 治困难，应对其引起足够的重视。 2.1.1 对于非清淤换填处治路段，一般对浅表层的淤泥进行清除后铺设一层 水平排水垫层，该垫层同时也是软土地基施工的工作垫层。 排水垫层厚度视天然 地基的承载力情况（以施工机械不陷入为标准）确定，一般为 50cm～150cm。 排水
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