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更新时间:2024.09.28
既有信号机房内新增设备熔丝报警电路试验环境的搭建

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既有信号机房内新增设备熔丝报警电路试验环境的搭建 1 论文摘要: 随着高铁建设的不断发展, 铁路信号作为速度和安全行车监督和 控制设备的地位显得越来重要, 新的高科技的设备也层出不穷。 其中 铁路信号室内熔丝报警装置是很重要的相对独立的一套电路。 在既有 信号设备改造升级工程中, 既有信号机房内增加新机柜。 以往的多数 施工常将熔丝报警电路留在开通点并接入旧的报警环路后在要点时 间内试验,一则对于珍贵的既有线要点封锁时间是种浪费; 二则故障 若不能在开通点内处理完毕, 却又因熔丝报警电路不影响开通, 往往 会做为工程缺点留待开通后期处理, 为安全埋下隐患。 本文旨在阐述 一种方法,以符合熔丝报警电路的原理, 从最安全最经济试验最彻底 的三个方面考虑,设计一种试验方案,搭建一套试验环境,保证既有 机房内新增的设备在开通封锁点内接入既有熔丝报警电路后, 达到无 故障不需处理的一种方法。 关键

既有信号机房内新增设备熔丝报警电路试验环境的搭建

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既有信号机房内新增设备熔丝报警电路试验环境的搭建 1 论文摘要: 随着高铁建设的不断发展, 铁路信号作为速度和安全行车监督和 控制设备的地位显得越来重要, 新的高科技的设备也层出不穷。 其中 铁路信号室内熔丝报警装置是很重要的相对独立的一套电路。 在既有 信号设备改造升级工程中, 既有信号机房内增加新机柜。 以往的多数 施工常将熔丝报警电路留在开通点并接入旧的报警环路后在要点时 间内试验,一则对于珍贵的既有线要点封锁时间是种浪费; 二则故障 若不能在开通点内处理完毕, 却又因熔丝报警电路不影响开通, 往往 会做为工程缺点留待开通后期处理, 为安全埋下隐患。 本文旨在阐述 一种方法,以符合熔丝报警电路的原理, 从最安全最经济试验最彻底 的三个方面考虑,设计一种试验方案,搭建一套试验环境,保证既有 机房内新增的设备在开通封锁点内接入既有熔丝报警电路后, 达到无 故障不需处理的一种方法。 关键

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