GB50017-2003《钢结构设计规范》修订了吊车梁挠度计算方法及其规定的容许挠度限值。从正常使用极限状态的概念出发,同时参考各国规范的相关规定,说明GB50017-2003规定的吊车梁挠度验算采用按起重量最大的一台吊车进行计算的方法符合正常使用极限状态的概念。其次,结合工程实例对新旧规范吊车梁容许挠度验算方法进行计算,同时分析吊车梁经济高度和容许挠度的关系,结果表明GBJ17-88《钢结构设计规范》的容许挠度取值符合经济性要求,而GB50017-2003的取值偏于保守。最后,提出钢吊车梁容许挠度建议值,可供规范修订参考。
随着中国建筑行业的迅速发展，各类复杂和高精度的建设项目不断涌现。为了应对由此带来的挑战，确保建筑工程的安全性、可靠性和舒适性，中华人民共和国住房和城乡建设部联合国家市场监督管理总局发布了《建筑工程容许振动标准》（征求意见稿）。
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