对曹妃甸东南海堤龙口的合拢位置进行调整,采用分层合拢的施工方法提高了合拢的安全性,运用双层土工布垫层方法提高了海堤的抗滑稳定性。在龙口水位落差2.37 m,龙口处横流平均流速4 m/s,瞬间最大流速6 m/s的条件下使合拢顺利完成,降低了施工成本。
在PMC项目管理模式下,业主、工程管理承包商(PMC)和承包商(包括工程分包商、咨询设计单位和监理单位等)之间形成了两层委托代理关系。本文采用纳什均衡博弈模型,通过各自的效益-成本分析,结合南海乙烯工程实施PMC的具体案例,剖析了在这种模型下不同的组织如何做出自己的选择以及深层次的原因。针对以上启示,本文试图提出一些解决困扰国内实施PMC模式这一难题的建议。
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