*** *** 施工现场的交通组织方案及分流措施 一.施工交通组织原则 确保交通畅通无阻, 保证过往行人、 车辆的通行安全, 施工不妨碍当地企业 的生产及居民的生活。 二、交通组织管理目标 尽量减少施工对交通的影响, 把交通疏导工作做细做好, 贯彻始终, 实现施 工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。 三、交通组织 (1)施工交通路网设计与组织 A、工程施工前期,尽量利用现有路网的道路进行工程运输,对于现有路网中 局部道路狭窄,不利于大型工程车辆通过或会车的路段,先加宽、加固,才通 车; B、路网中涉及到影响主要交通路段为永康路在施工范围内,我公司将先行向 有关单位进行申请,得到批准后方实施局部封闭; C、在工程全线道路路基基本成型后,开放交通利用施工路基进行交通;以减 少对原有道路附近企业及居民的交通干扰; D、在施工红线内,修建合理、顺畅的施工便道; (2)对施工中须
1 一、工程概况 本工程起点津准街东段,上跨云鹿路口平交口 ,终于东海隧道西 洞口连接线,路线全长 1210米,路宽61米。其中新砼结构跨线桥一座, 长247.3米,桥宽 9米。本工程施工起点 JK0+000(交坪山路 ), 主线终点 为ZH1+210(YK1+195)。主要包括路基、道路、交通、信号灯、电信、 雨水、污水、给水、照明、电缆沟、电力、桥涵、引道挡土墙等工程。 施工段见下图(高速公路桥下 ~云鹿交叉口 ~东海隧道) : 二、 现场交通情况简介 根据现场勘察,部份进入市区车辆均选择此路段由于本路段整体 施工,途经本路段车辆需改道行驶进入。 施工区域主要影响出入有左侧丰泽区公安消防大队、高安汽车维 2 修服务中心、千亿商业街、云山村 ;右侧泉州市公安局丰泽分局、丰 泽区人民检查院、泉州市皮肤病防治院、泉州市疾病预防控制中心、 院前、地震局。为确保施工期间周边居民及过往车辆正
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