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更新时间:2024.11.16
隧道洞内紧急停车带

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工程部 王海滨 隧道施工 1 队 安质部 井 嘉 试验室 马腾啸 物资部 牛胜才 财务部 孙倩 合同部 秦延召 温州绕城高速公路西南线第一标段项目部 经理:王明 洞内紧急停车带作业指导书 一、工程概况 按隧道规模,本标段内官山隧道左(右)洞各设置 1处洞内紧 急停车带;紧急停车带长 50m,其中有效长度 40m,过渡段 2*5m。 宽 3.5m。紧急停车带具体设置位置:右线 K4+958.800;左线 zK5+060. 二、施工组织机构设置 官山隧道洞内紧急停车带施工由项目部统一协调指挥,由隧道 一队具体施工。组织机构图如下: 三、施工工 艺及方案 总工艺流程为:测量放线 →标注炮眼位置→钻孔及清孔→ 检查→装药→连接起爆 网路→光面爆破→排险 →出渣→二次排险→测 量放线→钻孔→锚杆支 护→挂钢筋网→喷砼→进入下一循环 隧道紧急停车带围岩级别为Ⅲ级,采取采用全断面开挖。初期 防护形式为

大断面公路隧道紧急停车带施工方案的比选与应用

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考虑到安全运营需要,目前我国高速公路特长隧道均设置了紧急停车带。但紧急停车带施工难度较大,安全风险较高。本文结合陕山省铜川至黄陵高速公路的花石崖隧道紧急停车带施工,通过3个施工方案的比选、论证,确定了在本隧道地质围岩等条件下,采用三台阶七步法开挖,并对方案实施情况进行阐述,期望对同类隧道紧急停车带施工提供借鉴。

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