大型候车室钢筋混凝土楼板因人群密度集中,人行荷载及步行荷载较大,导致楼板振动,继而产生较大竖向位移和竖向加速度,使旅客产生不适感,因此有必要对其舒适度进行分析和评价。在此引用国内外相关的评价标准,通过有限元软件ANSYS,对瑞安客运中心候车室的楼板进行模态分析和瞬态分析,以及在综合了步行速度、人群密度和人行排列等因素的条件下对人行荷载进行时程分析,并进行舒适度评价及讨论了人群密度和步行速度对舒适度的影响。
人行天桥跳跃荷载下振动分析与测试——采用有限元分析与现场测试相结合的方法，研究南京某人行天桥在人跳跃荷载下的振动问题， 并 选取调谐质量阻尼器(TMD) 进行 振动控制和舒适度设计 。利用ANSYS 软件建立结构三维模型，进行模态分析及不同跳跃工况下减振前后...
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