人工挖孔桩具有承载力大、适应性强、造价低等优点,在当代桩基工程施工中依然发挥着重要的作用。人工挖孔桩采取手工或半机械化施工,在数量较多的群桩施工中施工组织难度大。如组织不当,施工工效将大大降低,严重影响工程施工进度。采取临时电路架空、集中排水、机械化水平运输、定性钢模、排孔凿岩等方法,将大大提升群桩施工效率,加快施工进度。
超长大直径钻孔灌注桩群桩效应系数研究 作者： 邓友生， 龚维明， 袁爱民， DENG You-sheng， GONG Wei-ming， YUAN Ai-min 作者单位： 邓友生,DENG You-sheng(湖北工业大学,土木工程与建筑学院,武汉,430068) ， 龚维明,GONG Wei-ming(东南大学,土木工程学院,南京,210096) ， 袁爱民,YUAN Ai-min(河海大学,南京 ,210098) 刊名： 重庆建筑大学学报 英文刊名： JOURNAL OF CHONGQING JIANZHU UNIVERSITY 年，卷(期)： 2007，29(6) 引用次数： 1次 参考文献(14条) 1.交通部公路规划设计院 JTJ 024-1985.公路桥涵地基与基础设计规范 1998 2.铁道第三勘测设计院 TB 10002.5-1999.铁路桥涵地基和基础设计规
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