在内径为110 mm的大管径脉冲爆震发动机模型上,以煤油为燃料,空气为氧化剂,进行了脉冲爆震发动机不同爆震频率的管壁换热实验.实验结果发现利用管壁废热加温燃油可以提高燃油的温度,改善爆震性能并缩短爆燃到爆震的转捩(DDT)距离,也能够有效地降低发动机的管壁温度.当发动机工作在20Hz时,管壁温度最大可以降低94℃.
YD-132导热油,是一种新型的高温有机载热体,它的主要成分是:长碳链饱合烃,在300℃的高温下进行热传导,它具有稳定的化学性能、无毒、无味和较高的闪点(见表1),传导温度均匀、导热速度快、安全可靠等优点。是一种比较理想的热传导介质。采用导热油加温系统改善沥青加温工艺,可取得良好的效果。
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