全液压单钢轮振动压路机自动防滑控制 全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路， 2 个驱动马达并联控制， 分别驱动钢轮和胶轮。 驱动马达为两点式变量马达， 行走速度分为低 速、中速、高速 3 挡：当挂低速挡行走时， 2 个马达排量均为最大排量； 当挂中速挡行走时， 前面的驱动马达为最小排量，后面的驱动马达为最大排量；当挂高速挡行走时， 2 个马达 均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性 目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能， 其最大的爬坡能力受限于钢轮或胶轮的 最小牵引力（附着力） 。在爬坡路段、潮湿地段以及沙漠地带作业时，地面附着力很小。当 钢轮或胶轮驱动力大于附着力时， 钢轮或胶轮行驶中就会打滑， 甚至在原地滑转， 使机器不 能正常作业。 虽然驾驶员可以通过调节换挡开关来增大整机牵引力， 但是驱动马达在最大与 最小排量之间没有中间状态，不具备最佳爬
日前,从徐工科技传来喜讯,由该公司自主研发设计、具有高科技含量的全液压压路机——XD132型铰接式双钢轮振动压路机正式下线,作为徐工2系列的主打产品机,该产品一旦面市,必将成为行业旗舰级的产品。
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