选取影响公路交通与区域经济发展的主要指标,运用灰色关联方法计算出河南省2007-2015年公路交通系统与区域经济系统的灰色关联度和耦合度演化趋势,揭示出河南省近年来公路交通与经济发展的总体及阶段性特征.研究表明,河南省公路交通与经济总体上相互耦合比较紧密,但各阶段又有一定程度的波动,且公路交通存在利用率不高的现象,没有发挥出应有的作用,河南省应该充分挖掘其公路交通的内在潜力.
本文在分析城市区域轨道线网的功能定位,结合评价目的,分析规划者、投资建设者、运营管理者、服务对象的偏好的基础上提出适合城市区域轨道规划方案选优的评价指标体系及评价方法。
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