为了能够有效改善轨道交通用永磁同步牵引电动机的散热性能,以一台600kW的永磁同步牵引电动机为例,在了解其通风结构的基础上,基于计算流体动力学及数值传热学,结合电机温度场分析的数学模型,建立了此台电机整轴向、半周向的三维物理分析模型.并结合有限体积元法对该模型进行数值计算,得到了电机内各主要元件的温升分布结果,并总结其产生原因.为轨道交通用永磁同步牵引电动机冷却性能的提升,以及更大容量牵引电机的通风结构的优化做参考.
牵引电机通风机防风沙过滤装置——针对内燃机车牵引电机冷却用风存在的问题，结合现代机车的通用化、模块化设计理念，开发研制了适用于风沙地区的通风机防风沙过滤装置。
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