摘 要 从汽车诞生时起，车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前， 汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动 器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车 ,制动效 能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少 , 成本较低 , 便 于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器 ,所以普遍用于 后轮驱动的卡车上，但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统， 使其造价较高，故轻型车一般还是使用前盘后鼓式。 本设计前轴采用浮动钳盘式制动器， 后轴采用制动器为领从蹄式鼓式制 动器。主要设计内容包括制动器结方案分析与选择、制动器主要参数的确 定与计算、盘式与鼓式制动器具体结构参数设计与强度校核。 关键词：轻型载货汽车，盘式制动器，鼓式制动器，制动蹄，设计 ABSTRACT Born on, from cars in the vehi
介绍了五十铃轻型载货汽车空调系统的结构特点和工作原理，分析了鼓风机转动，但无热风从出口送出；无风从除霜器喷口中送出；鼓风机速度不能调节；鼓风机电机不转；制冷系统失效；制冷系统制冷效果不佳等故障的原因，并提出了相应的排除方法。
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