我国铁路枢纽站场夜间作业照明,大都采用“灯桥”照明。一座凌空横架铁路站场的灯桥,耗费钢材数量大,制造、施工安装、维修保养都很困难,所需各种人员、机具、辅助设施数量也多,而且外形庞大复杂,成本较高。各种固定灯具的灯塔,大多是灯具高悬,难于攀登,尤其在冰雪期、风雨天和夜间,灯具的维修、更换更加困难和危险,危及人身和行车作业安全。 为提高铁路各站场夜间作业照明设备的现代化水平,改善施工及维修人员的作业条件,确保铁路调车作业的安全,北京铁路灯塔厂研制的SDT型升降式投光灯塔经过多方案比选、优化和现场实际使用,于1993年11月5日通过
SDT型升降式投光灯塔是北京铁路灯塔厂为保证电力作业人员人身安全、避免蹬高作业、减轻劳动强度而研制的一种新型灯塔。它广泛适用于铁路、站场、港口码头、货场和室外大型工作场地的照明。目前,已在全路12个铁路局以及国内一些煤场、货场、港口安装了百余座灯塔,受到设计部门和工地使用单位一致好评,人民铁道报等也发表了文章于以肯定。该产品已获得了国家正式批准的实用新型专利,专利号为ZL91216377.1。
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