\"5·12\"汶川地震灾害造成宝成铁路109#隧道南口及中部山体瞬间坍塌、列车与坍体迎面相撞、列车脱线并发生燃烧爆炸、隧道衬砌及棚洞受损严重。阐述抢险救援采取灭火降温、车辆起复救援、隧道及山体加固技术措施;抢险救援在科学抢险杜绝次生灾害、快速抢通满足抗震救灾运输需要、有效安全加固措施确保过渡期间运输安全方面取得良好效果。在预防地质及地震灾害方面,提出开展地质灾害隐患排查、完善地质及地震灾害防灾预案、加强新建项目勘察设计、强化路地协作和实施联防联控的建议。
针对消防员在建筑物垮塌事故、部分受限空间事故、车辆等设备类事故以及坑道、沟渠事故等现场抢险救援作业的安全防护新需求,公安部上海消防研究所于2015年11月成功研制了单层复合面料新型抢险救援服。新型抢险救援服采用原液芳纶材料与阻燃粘胶交织工艺,组织形成单层面料,并通过吸汗温控整理剂处理,能够有效替代现有的两层材料组合工艺,单层复合面料新型抢险救援服具有重量轻便、阻燃、高强度、抗撕破、吸湿快干、高隔热等显著特点。
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