第一章 编制依据 1、省荃市至阜外高速公路施工招标文件 a.项目专用本 b.工程量清单 c.参考资料 2、荃市至阜外高速公路两阶段施工图设计A、B、C、D、E、F、H册。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招标答疑文件。 5、现场踏勘调查资料。 第二章 工程概况 荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。 本合同起点桩号为K66+030，终点其桩号为K75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地处辽西山地，以低丘、台地和山间谷地平原地貌为主，地形起伏不大，起点海拔8.42m，终点海拔188.88m，呈逐渐抬高之势。公路两侧有一系列的低山群；东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平
上海宝钢的岗效薪级工资制 企业发展概况 上海宝山钢铁 (集团 )公司是我国改革开放以后建成的现代化特大型钢铁联合企 业。经过 20年的努力，现已跨入世界一流钢铁企业的行列。宝钢的工艺生产线 具有大型化、连续化、高速化、自动化等特点，能够生产多种规格的高档钢材和 钢坯，主要产品有板坯、无缝钢管、热轧钢板及钢带、冷轧钢板及钢带、涂镀钢 板及钢带等 5大类，具有年产 1100万吨钢的生产能力，成为我国最大的钢铁精 品生产基地。宝钢生产的高质量、品种齐全的钢铁产品填补了国内数十项空白或 替代进口。 2000年 2月，经国务院批准，在原宝山钢铁 (集团 )公司的基础上，成立了宝山钢 铁股份有限公司。宝钢股份公司对改制后的发展勾画了富有挑战性的蓝图，即成 为全球最具竞争力的钢铁企业。作为这一宏伟目标的有力支撑，就是要建立一支 素质一流、结构合理、最具竞争力的职工队伍，其中重要的保障环节，就是建立 起对
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