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更新时间：2025.02.22
三岔河大桥设计说明 刘家顺 （辽宁工程技术大学 土木与交通学院，辽宁 阜新 123000） 摘要:本设计为盘营高速三岔河大桥配筋设计。设计车速为 V=80km/h，全桥长 240m，单跨跨径为 30m.采用分离式预应力混凝土 简支箱型梁桥。由于所学知识有限加之实践经验和实际所需资料十分缺乏。本设计仅从理论上对该桥进行了设计。设计过程中， 从结构内力、技术、施工、材料等方面进行了综合考虑。对预应力钢筋、普通钢筋，箍筋及构造钢筋的配置作了详细计算分析， 从而确定了该桥上部结构的主要承重的骨架；其次对短暂状况及持久状况的应力验算、短期效应组合作用下的的截面抗裂性验算 , 主梁变形计算，得出该预制梁在强度等各方面符合设计的要求。通过本设计的 计算,全桥配筋趋于合理。设计保证了三岔河大桥 的安全性、实用性、稳定性、可靠性及经济性。本桥的建成使得盘锦与营口的联系更加紧密，完善了辽宁五点一线的交通规划，
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