原始数据 : 整车质量：空载： 1550kg；满载： 2000kg 质心位置： a=L1=1.35m；b=L2=1.25m 质心高度：空载： hg=0.95m；满载： hg=0.85m 轴 距：L=2.6m 轮 距 : L 0 =1.8m 最高车速： 160km/h 车轮工作半径： 370mm 轮毂直径： 140mm 轮缸直径： 54mm 轮 胎：195/60R14 85H 1.同步附着系数的分析 (1) 当 0时：制动时总是前轮先抱死，这是一种稳定工况，但丧失了转向 能力； (2) 当 0时：制动时总是后轮先抱死，这时容易发生后轴侧滑而使汽车失去 方向稳定性； (3) 当 0时：制动时汽车前、后轮同时抱死，是一种稳定工况，但也丧失了 转向能力。 分析表明，汽车在同步附着系数为 0的路面上制动 (前、后车轮同时抱死 )时， 其制动减速度为 gqgdt du 0 ，即
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