We will continue to im prove the compa ny's inter nal control system, and steady impr ovement in a bility to manag e and control, optimize busi ness processes, to e nsure smooth pr oce sses, re sponsibilitie s in place ; to further strengthe n inter nal control s, play a contr ol post indepe nde nt oversig ht role of evaluation com plying wit h third-party responsi bility; to a ctively make use of
棋盘山风景区停车场调研报告 (草稿) 近几年,景区的停车问题越来越引起社会的关注且议论 纷纷。这不仅对景区决策管理模式提出了更高要求,而且关 系到游客的切身利益。景区公共停车场的建设是解决当前停 车难问题的有效途径。 一、景区公共停车场的现状 (一)景区公共停车位供需失衡、矛盾较突出 目前景区内现有大小停车场 28处,停车泊位共计 4770 个。重大节假日或景区内有大型活动期间,进入景区的游客 车辆数高达 10000台 /日,日常周末进入景区的游客车辆数 平均约 3000台 /日左右,其他工作日进入景区的游客车辆数 在 1000台 /日左右。由于通道资源、场地资源有限,高峰时 景区内停车场远不能满足车辆的停泊需求,导致路边停车、 绿地停车、人行道停车等严重现象。进出景区的游客车辆产 生的大量汽车尾气,导致景区内的空气环境被严重污染。 (二)政府投资不足,投资方式单一 景区内公共停车场大多数