新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线 TJ-3 标 伊通河特大桥桥面防水层施工技术交底 第 1 页 共 6 页 桥面防水层施工技术交底 一、防水层原材料 1、高聚物改性沥青防水卷材,厚度 4.5mm,宽 100cm、80cm两种规格。防 水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡,胎基应置于卷材下表面的 2/3 厚度位置, 胎基应浸透,不应有未被浸渍的条纹,卷材双面附砂,细砂的颜色和粒度应均 匀一致,并紧密的粘附于卷材表面,每卷卷材应连续整长,不得有接头。基层 处理剂为高聚物改性沥青低固含量液态涂料。 2、聚氨酯防水涂料应符合《聚氨酯防水涂料》 GT/T19250-2005。 3、防水层保护层采用添加纤维素纤维的 C40细石混凝土。 4、防水原材料除满足上述要求外,还应符合《客运专线桥梁混凝土桥面 防水层暂行技术条件 (修订版 )》(科技基 [2007]56 号)的要求及《沈哈客专施 桥参 13-01A》
桥面防水层施工技术交底 单位工 程名称 施工单位 名称 中交二航局深茂铁路 JMZQ-6标 分 部 工 程 工程施工 内容 箱梁桥面防水层施工 主要内容: 一、工程概况 新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段站前工程 JMZQ-6标段起讫里程 DK245+200~DK290+200,全长 45km,其中包含各类箱梁,具体见下表: 序号 梁型 数量 1 32+48+32m 连续梁 2 2 40+64+40m 连续梁 3 3 48+80+48m 连续梁 2 4 60+100+60m 连续梁 1 5 64m 现浇简支梁 2 6 32m 双线简支箱梁 31 7 24m 双线简支箱梁 1 8 单线简支箱梁 148 9 24m 道岔简支梁 2 10 32m 道岔简支梁 2 11 25+32+32+25m 道岔连续 梁 10 12 6×32m 连续梁 3 桥面防水包括挡砟墙间桥面防
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