宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段 钢筋加工及安装检查表 合同段 :PH-01 起讫桩号 :K111+465~K115+900 第 页 共 页 通用施 14表 工程名称 K114+415.5 瓦桥湾大桥上部构造现场浇筑 桩号或部位 左线 1#中横梁 检查日期 检查项目 允许偏差 或规定值 设计值 实 测 值 箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋 间距 (mm) ±10 150 5-10 个 受力钢 筋间距 (mm) 两排以上排距 同 排 梁板、拱肋 ±10 120 12 个 基础、锚碇墩 台、柱 灌注桩 钢筋骨 架尺寸 (mm) 长 ±10 13727 10 个 宽、高或直径 ±5 272/908 各 10 个 钢筋弯起位置 (mm) 保护层 厚度 (mm) 柱、梁、拱肋 ±5 55 基础、锚碇、墩台 板 钢筋接头 最大比例(%) 50 接头方式 双面
京津高速公路第二通道公路工程六合同 桩基承台模板侧压力检算书 以桥墩承台施工为例 ,检算混凝土浇筑时产生的侧压力对模板对 拉钢筋的作用,确定其安全性。 1、承台模板布置简图(见简图) 2、检算材料规格及相关系数 ⑴对拉钢筋 规格:φ 16mm 材质: Q235 横向: 6根(间距为 75cm) 纵向: 6根(间距为 75cm) 竖向:三层 (间距为 50cm) ⑵混凝土 技术要求: C30 坍落度: 140 ~160㎜ 混凝土比重为:γ =25kN/m 3 混凝土浇筑速度 :V=5m/h, 混凝土入模温度 :15℃ 3、计算 ⑴侧压力计算公式: pm=K〃γ〃 h 当 V/T≤0.035 时 : h=0.22+24.9 V/T 当 V/T≥0.035 时 : h=1.53+3.8 V/T pm——新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力, kPa K——外加剂影响修正