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更新时间:2024.11.23
探讨道路桥梁钢筋砼裂缝产生原因

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道路桥梁工程项目作为我国城市化建设工程管理中的重要一环,其主要的目标是提升建设工程的使用功能,而其主要的效益是节省造价、保证质量。在当前国内外经济形势的发展背景下,加强道路桥梁施工中钢筋混凝土裂缝问题的科学控制,有着非常重要的作用。所以,目前道路桥梁施工管理人员的主要任务之一是科学地进行道路桥梁施工中钢筋混凝土裂缝问题的控制工作。文章主要针对道路桥梁钢筋混凝土裂缝产生的原因进行分析,探讨了一些防治管理措施。

桥梁钢筋砼施工技术交底 (2)

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郴宁十二标二工区 钢筋、砼施工的 安全质量 技 术 交 底 钢筋班: 承台施工完成后 ,进行墩柱施工;墩柱结构形式包括双柱墩;钢 筋加工与安装施工方法如下: 一、墩柱钢筋工作量大,钢筋的加工和堆放根据施工需要情况, 先绑扎的先加工。加工与绑扎密切配合,加工好的钢筋分类、编号堆 放,先用的钢筋堆在上面,减少二次搬运。加工根据施工进度, 不能 拖延施工进度。钢筋的加工、焊接及绑扎符合下列规定: (1)各种钢筋按不同规格分别堆放整齐, 做好标识,制作加工前, 先检查钢筋表面洁净, 粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 清理不净坚决不用。 (2)盘圆钢筋先进行调直,不得有局部弯曲、小波浪形,调直时 不得使钢筋表面出现伤痕。 (3)钢筋切断应根据钢筋编号、直径、长度和数量,长短搭配, 先断长料后短料,尽量减少钢筋短头,节约钢材。 (4)钢筋的弯曲和弯钩按设计施工。 (5)钢筋弯曲成型后,表面不

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