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更新时间：2025.02.16
由中建西部建设西南公司龙潭北新站首次浇筑的成都市重点工程地铁5号线三标段长度、直径分别为20．6米和1．5米的三根水下桩C35混凝土浇筑于国庆节前获得成功。经中铁质检部门的严格测试，其包括混凝土坍落度损失、扩展度、含气量等在内的6项技术性能全部达到地铁水下桩混凝土的规范与标准，该工程项目部的惠总经理、技术质量总监周主任和龙潭北新站总工王明月一同见证了这三根水下桩“零断料、零卡桩、零缺陷”浇筑的全过程。
结合国道319线51K＋066处江东大桥桩基病害的维修加固工程,探讨了混凝土灌注桩基础的病害修复施工工艺,针对水下桩基病害修复时常规采用的钢板桩围堰投入高、施工风险大、工期长等弊端,着重介绍了一种高效便捷的水下桩基钢护筒围堰方法,可在类似工程中推广应用。
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