基于常规的杆系及梁格模型无法准确地得到横隔梁的受力性能,而实体单元过于复杂,且很难大规模进行配置钢束,针对横隔梁的受力性能,对设计模型建立进行改进,以求准确地了解其在实际使用过程中满足各种工况要求。
宽幅矮塔斜拉桥最大悬臂阶段主梁受力分析——矮塔斜拉桥主梁不仅受轴向压力，还要承担相当部分的弯矩和剪力，所以其受力复杂，空间应力的不均匀现象十分严重。并且随着箱梁的宽度的增大剪力滞效应更加严重，施工过程中主梁截面剪力滞对结构的影响较成桥以后更大...
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