四川省绵竹至茂县公路汉旺至牛圈沟段 K34+638.796 东河一号中桥实施性施工组织设计 第一章 编制说明及依据 一、编制说明 1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。 2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施 工的经验作为基点，以总工期 48个月作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工 艺、现场布置以及施工进度计划，每年 7-9 月份为雨季无法施工。 3、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考 用，不作为最后的供应计划。 其各项数量如有出入时， 应以工程量清单中的数量 为准。 二、编制依据 （一）、招投标文件、合同文件和施工图设计文件 1、《四川省绵竹 -茂县公路项目招标文件》 2、《四川省绵竹 -茂县公路项目合同文件》 3、《四川省绵竹 -茂县公路项目 K34+638.796东河一号中桥施工图设计文件》
... 1.1 桥梁工程 1.1.1 总体施工方案 1.1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌， 混凝土运输车运输。 下部构造施工混凝土采用输送泵 输送入模， T 型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除 T梁底模采用水磨石台面外， 其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板， 隐蔽部份采用每块不 小于 2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在 孔口接长。 1.1.1.2 下部构造 本合同段共设特大桥 2座、大桥 3 座、支线上跨分离立交 1座、立交小桥 1座。除玉屏舞阳河特大桥主 跨为 150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式 墩、重力式 U型桥台，结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上，
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